13.09.2022 [06:48], Алексей Разин
С начала года цены на многие материалы для изготовления литиевых аккумуляторов заметно выросли, и могло сложиться впечатление, что темпы роста объёмов выпуска электромобилей ограничены именно доступностью тяговых батарей. Представители Tesla утверждают, что компания впервые в истории не испытывает нехватки в аккумуляторах, одновременно намекая, что перечень своих поставщиков она может расширить.
просмотр изображений доступен только зарегистрированным пользователям
Источник изображения: Tesla
Откровениями вице-президента Tesla по связям с инвесторами на конференции Goldman Sachs поделился ресурс Business Insider. По словам Мартина Вичи (Martin Viecha), впервые за многие годы компания получает в требуемом количестве тяговые батареи, и благодарить за это следует высокие темпы экспансии производства её поставщиков. Помимо Panasonic, её снабжают литиевыми аккумуляторами компании LG Energy Solution и CATL, причём этим перечнем Tesla в будущем ограничиваться не собирается. Она и сама производит тяговые аккумуляторы, и именно объёмы выпуска последних в будущем станут определять темпы развития всей электромобильной отрасли. Если объёмы производства электромобилей нужно будет увеличить в 10 раз, то пропорционально должны вырасти не только объёмы выпуска аккумуляторов, но и сырья для их создания.
Около 90 % получаемых от поставщиков батарей Tesla использует в своих электромобилях, оставшиеся 10 % направляются в системы стационарного хранения электроэнергии. Последние, как известно, могут оснащаться и отслужившими в электромобилях батареями. В любом случае, сегмент хранилищ электроэнергии обеспечивается аккумуляторами по вторичному принципу. Но и он сейчас не испытывает нехватки в батареях, как добавил вице-президент Tesla.
Источник:
Business Insider
