О том, что завод планирует до конца года запустить с иностранными партнерами сразу несколько проектов, сообщил Антон Алиханов — губернатор Калининградской области.

BMW ушла, Kia существенно снизила объемы, поэтому, возможно, речь как раз о Hyundai.

На корейцев еще в прошлом году надеялся глава завода Валерий Горбунов. Тогда он сказал, что компания будет использовать архитектуру E-GMP от Ioniq 5 (t.me/GreenAgenda/694), который когда-то и планировали выпускать в Калининграде.

Кстати, буквально 3 мес. назад Горбунов заявил (t.me/GreenAgenda/518), что пилотная партия электрических седанов и кроссоверов сойдет с конвейера «Автотора» уже в 2023 г., и эти EV будут намного дешевле Tesla.

@GreenAgenda