Британская компания представила функциональный образец 40-тонного тяжелого грузового автомобиля (HGV).
 
Инновационный автомобиль построен на специально разработанном шасси собственной разработки и получает энергию от водородной силовой установки, включающей топливные элементы, электрифицированную заднюю ось, водородные баллоны под давлением и систему накопления энергии.  

HVS также оснастила HGV системой рекуперации кинетической энергии (KERS) для восстановления энергии, обычно теряемой при торможении и во время замедления.

HVS отмечает, что грузовик может проехать до 600 км на одном баке и что для заполнения баков водородом требуется всего 20 минут. Это примерно столько же времени, сколько требуется, чтобы заправить дизельный грузовик аналогичного размера.

Кроме того, это намного быстрее, чем заряжать аккумулятор аналогичного электрогрузовика. У HGV также есть камеры, а не традиционные боковые зеркала.

#HVS

@elektrocarsgo