При включенном кондиционере, если постоять на месте 3-5 минут, выскакивает чекушка и треугольник. Открываю капот, бурления в бачке инвертора нет. Открываю крышку, чпок, и началось движение жидкости. Что за беда такая? Жужжание помпы не прекращается в этот момент, как то только звук меняется, будто тяжело ей.

Ёжик написал:

Александр, вся разгадка вашего ребуса кроется в слове "жужжание".
1. Помпа охлаждения гибридной системы должна работать абсолютно бесшумно!
2. Если вы слышите, как ваша помпа "жужжит"- значит система не прокачана и в ней есть воздух. Когда его захватывает помпа- тогда она и жужжит
3. с не прокачанной системой эксплуатация автомобиля (особенно 11 кузова, и еще и летом)- категорически запрещена! Легко может сгореть инвертор.
4. прокачайте систему и все будет О.К.
5. как вариант- посмотрите, правильно ли у вас одеты всасывающий и напорный шланги на помпу (часто "мастера" при замене помпы путают их).

Направление движения антифриза от фар к лобовому. Помпа стоит газелевская, вроде на кузов положена, мож потому и жужжит?))). Но на всякий случай прокачаю) спасибо! Сергей Николаевич, какой фреон закачан в систему? Требуется долить вроде. Не вот уж холодит.

Ёжик написал:

направление правильное
помпу срочно замените на родную или на Бошевскую
R134А на всех моделях Приусов
надо или нет доливать- об этом чуть позже, во второй части (как самостоятельно определить)