какие дружат с приус20 ? мне посоветовали пандору90**... за 19,500 с установкой. Типа в ней есть статус заведённого двигателя. Ключ у меня один, старлайн вроде тоже сказали можно - но надо делать чип.
Основные требования к сиге: Автозапуск с брелка ! )) и (!) хорошая дальность действия.
Есть советы какие?

Думаю дружат все,но в следствии устаревшей скан шины, не все функции поддерживаются (у меня Pandora так и есть). Но как я знаю,все сигнализации Pandora с GSM модулем и ты можешь не думать о дальности,лишь бы связь была. И по поводу вшивания чипов и ключей - это крайне небезопасно,тем самым ты ещё отключаешь родной иммобилайзер. Тут или удобство или защита.

dart8888 написал:

Автозапуск с брелка - это основная причина смерти ВВБ на 20 Приусе. На форуме я об этом подробно писал не раз.
Мы по просьбе клиентов ставим автозапуск, но под письменную расписку клиента, что он предупрежден о том, что данная функция может привести к выходу из строя всей ВВБ.

странно, а я думал, что сигнализация в заглушенной машине виде питается от АКБ, причём тут ВВБ то?

Наверное дело в том, что в мороз или если бензин кончился или еще по какой причине ДВС может не запуститься. Старые сигналки или при не квалифицированной установке сигналка не знает завелся ли на самом деле двигатель. В результате машина стоит включенная и высаживает ВВБ в ноль.

DimVic написал:

Примерно так

по тахометру должны устанавливать же? то есть через READY ?

А на 10 приусе , также печально : (благо машина стоит рядом с домом )

dart8888 написал:

По тахометру не прокатит: ДВС еще не завелся, а МГ1 уже раскрутил ДВС до 1000 оборотов...

ну с какого то провода же должен идти сигнал - о статусе ДВС?

dart8888 написал:

Он и идет - на различные блоки. Они все должны видеть статус ДВС. Но на приоритетные блоки он идет по кан-шине.
А сигналка его не понимает

поставили пандору с блютузом 90Б, установщик сделал так, что бы при автозапуске будилась первой кан-шина, потом включается машина, родной брелок стал слейвом. Правда без метки ничего не включется. Но в целом Я доволен.

Поздравляю. Контроль работы двигателя у меня вот например по напряжению и лампе CheckEngine - не уверен эффективно ли? Пока на всякий случай не оставляю без присмотра надолго.

статус заведённого двигателя взят через READY.

Послезавтра на очередной 20 Приус будем ставить сигналку. Сделаю небольшую статью на эту тему с фото, так как много вопросов на эту тему у подписчиков.

и, кстати, когда установщик спросил какой цвет провода в разъёме на бензобак у меня - я ответил незнаю и он сказал - что выход разъем у пандоры один для этих целей и выбирай что то одно - либо родной ключ слейвом, либо что бы показывал уровень бензина в баке на брелке и в приложении,, теперь показывает 0% - постоянно.
Надеюсь он меня не обманул. А я то думал, что система Пандоры умеет распозновать сигнал от слейва и от уровня в баке - НА ОДНОМ ПРОВОДЕ - ЭТО не так? или всё таки съездить - сказать чтоб довёл до ума? А то едешь брелок пищит трёхтональным сигналом 5раз - с интервалом 10 сек , меня это раздражает.

завтра переделывать поеду, неужели никто не знает ДУТ тут? тот который на панель идёт?? Сергей Николаевич помогите? подскажите пожалуйсто - Вы то точно знаете! ) эх.. прозванивать до панельки может получиться чревато... (( тянуть новый провод от бака - тоже времени займет немало...

dart8888 написал:

Я на память не помню все цвета и распиновку проводов. Откройте схему и посмотрите.

нашёл))) ура! )

чёрный идёт на ДУТ. Кинули с бака.