ну тут как бы ради чего если только. Если ставить забор воздуха из улицы - то , соответственно - и воздух в салоне дольше прогревается? так ведь по логике? а потому что он он, прогретый (или недогретый - не суть важно), уходит из солона через задние лючки в багажнике. Я же, как лютый скупердяй)), не люблю когда полноценную энергию прогрева просто выбрасывают)), зачем? когда можно пустить в новый оборот и тем самым повысить КПД отдачи-приёма столь драгоценного в лютый мороз тепла.