Господа знатоки и пользователи приусов, подскажите пожалуйста можно ли отключить TRC, каким образом и чем это черевато. Жутко бесит эта функция на скользкой дороге, а точнее на скользком или заснеженом подъеме.

emelyan81 написал:

Можно. Достаточно перейти в сервисный режим.
Но в этом случае достаточно быстро угробите трансмиссию.

Меня наоборот эта функция радует.

Что за сервисный режим? Как переходить?

emelyan81 написал:
Режим для диагностики автомобиля. Запускается и работает постоянно бензиновый двигатель, при этом отключаются все системы блокировки вроде кроме ABS. Как перевести в аварийный режим машину:
Сели за руль.
НЕ НАЖИМАЙТЕ на тормоз
Только нажмите два раза кнопку старт/стоп. Включается зажигание.
Нажмите два раза педаль газа.
Держите тормоз и переведите рычаг на букву N и задержите его пока на экране не покажется, что коробка перешла в нейтральное положение.
Не отпуская тормоз, ещё раз два раза газ.
Также на тормозе переведите коробку на паркинг, нажав на кнопку паркинг.
И ещё раз два раза газ.
Раздаётся звуковой сигнал, и на сенсорном экране в правом верхнем углу - красная машинка с восклицательным знаком.
Нажимаем на тормоз и кнопку старт - машина завелась в аварийном режиме и можно ехать.
Что бы перевести в обычный режим вам надо заглушить и снова завести машину.

[quote="iva757" post=17145][
Нажимаем на тормоз и кнопку старт - машина завелась в аварийном режиме и можно ехать.
[/quote]
Все правильно. Только не в АВАРИЙНОМ, а в СЕРВИСНОМ!

Спасибо. Делать так конечно не буду (больно дорого потом может обойтись) , но для общего кругозора нужно знать. Кто то мне ляпнул что можно вытащить предохранитель TRC. Так ли это. Я предохранитель искать не стал, ссылаясь на то,что японцы не глупые люди и если бы предпологалось отключение была бы кнопка ( как на тойота прогресс) но все же очень интересно, возможно ли отключение через предохранитель

Конечно нет, представте предохранитель перегорит и из за этого ДТП , Японцы виноваты и т.д.

Ну я не думаю что может произойти дтп из-за появления возможности пробуксовки , но все же спасибо

Вообщем придется мучиться. На тойота прогресс очень хорошо все это предусмотренно. Нажал кнопочку и газуй как тебе трэба, а тут....

emelyan81 написал:

Нет, предохранителем не получится.

но поясните пожалуйста!!! -- везде пишут,что в случае необходимости (забуксовал, или ещё что) можно перейти в сервисный режим и выбраться из сложившейся ситуации. Но почему нельзя передвигаться в этом режиме?

Скоро зима, будем буксовать. Что, так никто себе не сделал кнопку отключения TRC? Что если разорвать цепь питания датчика положения руля. Белая 6-типиновая фишка, красный провод питания, +12 идёт с предохранителя DOME 10А.

Соглашусь с вами, весной сел случайно в грязь по самый бампер возле дома, каша из воды и земли, взял у соседа лапату, подчистил у переднего правого колеса, оно почти одно село, лужа впереди была ещё метра 3, сосед немного подтолкнул, Ноя думаю и без соседа выбрался. Эта система не даёт колесу пробуксовывать. Отключив эту систему я бы усугубил эту ситуацию, так как колесо пробуксовывало бы на месте, шлефовало бы грязь из под себя, как это было у меня на другой машине. Отключать пока эту функцию не было надобности. При правильном применении в ней больше плюсов чем минусов.

VSPT написал:


Я думаю что отключение trc поможет мне зимой забираться в ледяную, затяжную гору с разгона)

Если у вас шипы то думаю проблем не будет,я сомневался тоже была одна не высокая горка но скользкая, а у меня липучка, тож боялся но ни разу на ней не застрял, нынче шипованую возьму, так вообще запариватся не буду, если сомневаетесь то выучите комбинацию из действитй или на бумажке распечатайте и возите с собой.

sergienko06 написал:

Ответ простой - потому что этот режим не предназначен для движения автомобиля, а только для его диагностики.