Здравствуйте Сергей Николаевич. Подскажите пожалуйста какая разница допустима в показаниях Elec Water Pump Target Spd и Elec Water Pump Spd. Спасибо.

если есть ошибки 148 и 261 не морочь голову, снимай помпу и проверяй на подклинивание-разрушение ротора. 99%- замена.
А если нет ошибок- то же не морочь голову. С помпой все в порядке

Резкое изменение ТОЖ при прогазовке говорит о проблемах с помпой...

olegx5555 написал:

еще раз повторюсь

Спасибо за информацию, но все таки хочется узнать ответ на поставленный вопрос. Если инженеры тойоты сделали возможным контроль данных параметров, значит по этим данным можно сделать прогноз. И пусть он будет приблизительный, но я как владелец авто могу предполагать дальнейшее развитие ситуации и при приближении значений к пороговым могу заблаговременно найти помпу, а не ждать когда гром грянет и поставить авто на прикол на 2-3 недели.

Доброго времени,таки не понял! У меня аналогичная проблема, отключается помпа при нагрузке,(холодный радиатор, и воздух из печки). Ошибок нет, все таки проблема не в помпе?!

Alex474 из Казани,в 2018г, Вы описывали проблемы с прусом, один в один как у меня сейчас, если не сложно, расскажите, как решили проблему, если решили. Буду крайне признателен любой информации! мой телефон 89634951272 вотсаб, вайбер. заранее благодарен!

A.Shabanas написал:

В теме всё описано:
Разница между входом выходом радиатора не должна быть меньше 10-ти градусов! При системе ожлаждения полностью заполненной охлаждайкой смотрим состояние крыльчатки помпы!

[quote="Megabyte" post=74168]A.Shabanas написал:

В теме всё описано:
Разница между входом выходом радиатора не должна быть меньше 10-ти градусов! При проблеме с охлаждением в системе полностью заполненной охлаждайкой смотрим состояние крыльчатки помпы и состояние сот радиатора!

при чем здесь разница, радиатор! Я же объясняю, у меня помпа самостоятельно перестает работать, при нагрузке, например при обгоне. Остановишься, машину выключишь, включишь, начинает работать. А поскольку ошибка не выпадает, у меня подозрение, что выключает ее,блок управления. Я читал, что ранее люди сталкивались с подобным, но как решили, не отписывались.

Японский Бог, неужели такая маленькая трещинка, так влияет на работу помпы. Но вопрос остается, я допускаю, что при нагреве и оборотах, пластик подклинивает помпу и она останавливается, но почему же тогда ошибка не выпадает! При этом, снимая разъем помпы, ошибка появляется.